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AP莫勒喜在中国造船百家棋牌官网,马士基决定斥

2019-09-07 12:53

南非集装箱航运公司(Safmarine)自1999年6月被AP莫勒集团接管以来,首次订造新船,订单下在了莫勒于1998年购获的德国人民船厂,订造3艘2100 TEU集装箱船。因该型集装箱船设计中包括冷藏箱箱位插头设计,还有尺度需符合一些西非重要港口的进出港要求,故合同总金额最高可达9000万美元。 Safmarine经营着约40艘船的船队,但目前该公司仅拥有4艘船的产权。

丹麦AP莫勒-马士基航运集团在斥资28亿美元接管荷兰皇家铁行/渣华后,不久又决定投资10.6亿美元用于建造新船。该集团正计划订造20艘1700 TEU集装箱船。韩国四家船厂--大宇造船海洋、三星重工、韩进重工和STX造船有望竞争这些新船订单。 AP莫勒-马士基希望有尽早的交船期;计划所订船中10艘为确定船,10艘为选择权船,且全为冰区加强型的高标准设计船。据称,船价超过5000万美元(标准1700 TEU集装箱船船价在4200~4300万美元之间)。

百家棋牌官网 ,由于航运市场不景气,母公司--AP·莫勒的利润大幅下滑,丹麦Maersk Sealand航运公司不得不推迟了新造的次巴拿马型集装箱船的接船时间。 据悉,由于今年上半年集装箱班轮贸易市场十分萧条,致使AP·莫勒在集装箱运输业务上的利润出现了大幅度下滑(从年初的47.6亿丹麦克朗减少到了近期的34亿丹麦克朗),也使公司对集装箱运输市场信心大跌,因而决定暂缓对大型集装箱船的投资。有消息称,受AP·莫勒的影响,又由于大型集装箱船建造技术还未完全成熟,Maersk Sealand已正式决定,将公司在欧登塞船厂订造的原预定在2003年和2004年交付的6艘8000 TEU及以上箱位的大型集装箱船交船期延期1年,以避开集装箱运输的低谷期。对Maersk Sealand而言,这也许是公司目前最好的权宜之计。

据外刊报道,丹麦AP莫勒在中国广船国际又签订了2 2艘2.9万载重吨的化学品/成品油船,估计单船价在2800~2900万美元,并预定于2005年下半年至2006年上半年交付。目前,广船国际已成为AP莫勒订造小型油船的厂家,在过去几年里,莫勒已在广船订造了20多艘,大多为3.5万载重吨级油船。此外,莫勒还在大连船厂订造了几艘2.64万载重吨的成品油船,目前正在建造之中。

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