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APCH全面实施通报会百家棋牌官网:,洛阳机场

2019-09-30 02:14

5月31日,中国民用航空中南地区管理局在三亚组织召开三亚凤凰国际机场RNP APCH飞行程序全面实施通报会。中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)飞标司航务处调研员赵东升,中南局副局长梁世杰参加会议。民航科学技术研究院、华东、西南管理局、海南、广东、深圳、三亚监管局,中南空管局、三亚空管站,各航空公司,三亚机场,民航新时代设计院、民航报社广州站等单位近70人参加了会议。

12月22日,洛阳机场RNP APCH飞行程序实地验证试飞获得成功。中国民用航空中南地区管理局副局长梁世杰,民航飞行学院副院长吴旭勇、飞院洛阳分院院长张立斌、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)运标部副总经理张永强、南航深圳分公司副总经理王建民参加了验证试飞,中南地区管理局、河南监管局、中南空管局、河南空管分局等业务单位以及南航深圳分公司、民航飞行学院、洛阳机场等单位相关部门进行了验证飞行组织与保障。

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会议分别由中南局、海航、三亚空管站、三亚机场、空客中国公司介绍了三亚机场RNP APCH回顾以及全面实施工作要求。梁世杰副局长在会上正式宣布三亚机场RNP APCH飞行程序于2012年5月31日09:30起实施全面运行,并进一步提出要以三亚机场RNP APCH全面实施为契机,持续提升、强化对PBN等航行新技术应用工作的认识,从更宽的视野去思考、更高的占位去把握、更大的决心去面对、更强的力度去落实,密切配合,周密规划,积极实践,锐意进取,不断深化中南地区航行新技术应用推广工作,为切实推进民航强国战略做出我们应有的贡献。

本次试飞使用南航深圳分公司空中客车A321型飞机,共对洛阳机场RNP1进场、离场程序、08/26号跑道RNP APCH飞行程序进行了实地验证,历时2小时30分。洛阳北郊机场RNP APCH项目2011年9月26日启动,从项目启动到试飞成功仅用了短短3个月时间。据民航中南地区管理局副局长梁世杰介绍,新型导航技术应用和推广将是飞行运行方式的重大变革,对中国民航的飞行运行、机载设备、机场建设、导航设施布局和空域使用产生重大影响,对有效促进行业安全、提高飞行品质和减少地面设施投入具有积极作用;是我国建设新一代航空运输系统的核心技术之一,是实现民航强国战略计划中的重要组成部分。为了充分发挥此项新技术的作用,科学有效地组织实施,民航局决定制定中国民航PBN实施路线图。目前,中南地区在此项技术的推广上走在了全国前列。

百家棋牌官网,图1:圆满完成试飞任务。摄影:李松林

会后,梁世杰副局长率会议代表到三亚空管站塔台,就三亚机场RNP APCH运行进行了现场观摩。期间,南航6742航班顺利实施了三亚机场08号跑道RNP1进场以及RNPAPCH程序。

洛阳北郊机场RNP APCH项目由民航飞行学院新型导航技术项目组承担制定。从项目启动开始,学院项目组积极按照民航局相关要求和洛阳机场特点,推动该项工作顺利实施。项目组完成了前期准备和资料收集、设计、设计方案制定、设计方案研讨、管制员、飞行员和运行管理人员开展飞行程序设计与运行培训、模拟机试飞等大量工作。基于性能的导航是建立在先进机载设备能力和导航技术基础上发展起来的一种航行新技术,涵盖了从起飞到着陆的所有飞行阶段。与传统地基导航相比,PBN能有效提高航空安全、增加空域容量、减少地面导航设施的建设和维护成本,促进节能减排。据飞行学院副院长吴旭勇介绍,近年来,飞院在科研工作上也紧跟民航强国发展战略要求,加大科研力度,在新技术研发上不断寻求突破,学院科研实力得到不断提高。

4月20日上午9时,一架深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)空中客车A319飞机在三亚凤凰国际机场起飞,开始实施三亚机场RNP APCH飞行程序的实地验证飞行。经过近2个小时的验证飞行,飞机平稳落地,深航空客机型RNP APCH运行实地验证试飞圆满完成。整个试飞过程局方高度评价机组操作精湛、飞机性能优异,顺利通过了局方规定测试标准,深航空客A319/320机型完全具备RNP APCH运行资质。

以RNP为代表的PBN航行新技术是全球飞行运行方式的发展趋势,全面推行以PBN为代表的航行新技术更是我国从民航大国向民航强国迈进的一个重要指标。近年来,在民航局强有力领导下和各单位不懈努力下,中南地区PBN应用推广工作得以全面开展。广州、深圳、武汉、长沙4大国际机场已全面实施区域导航;洛阳机场RNP APCH也已于今年4月5日进入试运行。南航、海航、深航3大航空公司运行三亚机场主力机型均获得RNPAPCH运行批准并投入运行。

洛阳北郊机场RNP APCH项目是民航中南地区第一个结合航班运输和飞行培训为一体的PBN项目。此次,选择洛阳机场作为实施点,主要考虑飞院洛阳分院训练量大,机场航班量逐年增加,训练与航班共有的情况下,将有助于产生良好实验效果,起到较好的示范作用。飞院洛阳分院院长张立斌说,RNP APCH项目在洛阳机场实施后,机场安全运行保障能力上将有新的提升,同时飞行教学中学员还可以有这一新型导航技术的科目体验,为将来走上生产岗位作准备,是教学与生产的有益结合。

据悉,深航于2011年7月起,启动了RNP APCH补充运行合格审定准备工作,计划以三亚机场为契机,首先获得空客机型的RNP APCH运行资质。在完成飞机机载设备适航性评估、运行申请文件包准备、人员培训、模拟机升级改造等准备工作后,2012年3月13日,局方召开了深航RNP-APCH补充运行合格审定会,局方对深航补充审定工作进行了文件审核、导航数据库模拟机检查、RNP APCH运行种子飞行教员资格检查和模拟机运行演示验证,并确定4月20日进行实地验证试飞.

2012年5月31日,三亚凤凰机场成为中国民航首个全面实施RNP APCH飞行程序的机场,RNP APCH的全面实施必将为海南国际旅游岛建设提供更为坚实、有效的航空运输保障。

试飞当天,试飞机组召开了试飞准备会,针对试飞方案和应急预案进行了深入研讨、论证。随后,深航各部门工作人员各就各位,经过2个小时努力,深航圆满完成A319/320机型RNP APCH运行实地验证试飞。

在试飞讲评会上,来自民航中南局、深圳监管局、三亚监管局、三亚空管站等单位的领导对深航RNP APCH实地验证试飞工作给予了高度的评价,他们表示:深航是第六家来三亚试飞的航空公司,深航的组织最周密、试飞方案最全面、准备和协调最充分。尽管试飞当日情况复杂,海军四个机场都有训练任务,由于外部协调到位,最终按时顺利完成了试飞任务。

“十二五”期间,民航局大力推广PBN导航新技术的应用,目前,中国民用航空中南地区管理局已将深圳宝安国际机场列为2012年PBN飞行程序制定计划之一,并已确定由深航承担深圳机场RNP APCH飞行程序的试飞任务,深航本次空客A319/320机型RNP APCH试飞工作,为下一步深航承担深圳机场RNP APCH飞行程序试飞任务并获得波音737NG机型RNP APCH运行资质积累了丰富的经验。

名词解释:RNP分为RNP AR和RNP APCH,前者适用于高原和山区地形条件复杂的机场,后者适用于地面导航设施有局限的一般机场。RNP通过飞机自身机载导航设备和全球导航卫星系统结合引导飞机起降,由于RNP技术依靠卫星导航,与传统导航技术相比,飞机航迹定位精确,因此可在较低天气标准下安全起降,即对航空公司而言,可降低机场当前的运行标准限制,从而减少天气原因导致的航班延误、返航现象,并带来显着的经济效益,另一方面,由于飞机不必过多依赖地面导航设施,RNP技术还能减少政府对地面导航台建设及维护投入,节省开支。

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